Aufgaben:

Ausarbeitung des Konzepts Auswahl und Dokumentation kritischer Anforderungen der anzuwendenden Normen und Richtlinien (u.a. ED-80/DO-254 und ED-14/DO-160 bzw. MIL-STD-810) Beitrag zum luftfahrtkonformen Geräteentwurf von Gehäuse und Elektronik Aufbau von Prototypen Durchführung von Funktions- und Umweltqualifikationstests zum Nachweis der kritischen Anforderungen Aufbau eines Demonstrators Auswertung und Dokumentation

Qualifikation:

Immatrikulierter Student (w/m/d) der Mechatronik oder eines ähnlichen Studienfaches Abgeschlossenes Bachelorstudium Erfahrung mit Entwurf und Test elektronischer Schaltungen Kenntnisse in C-Programmierung Erfahrung mit dem mechanischen Entwurf von Geräten sind von Vorteil Grundkenntnisse zu Echtzeitbetriebssystemen und zugehöriger Entwicklungs- und Testwerkzeuge sind von Vorteil Deutsch- und Englischkenntnisse in Wort und Schrift Kenntnis der Luftfahrtnormen ist von Vorteil aber nicht Voraussetzung

Wir bieten:

Flexible Arbeitszeiten & Work-Life-Balance Vergütung & Sozialleistungen Persönliche & berufliche Entwicklung Arbeitsatmosphäre Gesundheit & Vorsorge Mobilität & Nachhaltigkeit

Über Uns:

HENSOLDT - Innovationen für eine sicherere Welt HENSOLDT ist ein führendes europäisches Hightech-Unternehmen der Verteidigungs- und Sicherheitsindustrie mit Sitz in Taufkirchen bei München. Das Unternehmen entwickelt Sensorlösungen, Elektronik und Software für die Bereiche Luft, Land, See, Cyber und Weltraum und unterstützt Streitkräfte weltweit dabei, Bedrohungen frühzeitig zu erkennen und fundierte operative Entscheidungen zu treffen. Aufbauend auf jahrzehntelanger Erfahrung in missionskritischer Sensorik verbindet HENSOLDT Radar-, Optronik-, Elektronik- und Cyberkompetenzen mit datengetriebener Software und künstlicher Intelligenz. Im Geschäftsjahr 2025 erzielte HENSOLDT mit rund 9.500 Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern einen Umsatz von 2,46 Milliarden Euro. Das Unternehmen ist an der Frankfurter Wertpapierbörse im MDAX notiert. Unser Team entwickelt einen neuen Ansatz für die integrierte modulare Avionik (IMA): Kleine, standardisierte Module werden über ein einheitliches Netzwerk zu einem flexiblen, erweiterbaren Avioniksystem verbunden. Weil die Module so miniaturisiert sind, passen sehr viele davon in ein Luftfahrzeug. Für den Einsatz in Flugzeugen und unbemannten Systemen (UAS) müssen sie nach Luftfahrtnormen entwickelt und getestet werden. Genau das ist Thema deiner Masterarbeit: das Konzept zu erproben und zu erhärten.